The post Traseul 10 – Olănești appeared first on Discover-Oltenia.

The post Traseul 9 – Cheia appeared first on Discover-Oltenia.

The post Traseul 8 – Buila appeared first on Discover-Oltenia.

The post Traseul 7 – Pietreni appeared first on Discover-Oltenia.

The post Traseul 6 – Bistrița appeared first on Discover-Oltenia.

The post Traseul 5 – Romani appeared first on Discover-Oltenia.

The post Traseul 3– Vaideeni appeared first on Discover-Oltenia.

Nu există dificultăți în ceea ce privește orientarea și găsirea locurilor de popas și pentru realimentare, traseul trecând prin numeroase localități.

Traseul pornește din Horezu, punctul de plecare fiind Centrul de Informare Turistică, aflat în centrul orașului, lângă Liceul C-tin Brâncoveanu. Aici se pot obține mai multe informații despre zona turistică a Olteniei de sub Munte și despre Parcul Național Buila-Vânturarița, precum și hărți ale traseelor de cicloturism, mountain-bike și trekking din zonă.

Traseul are aproape 87 km, dar se poate parcurge și parțial, pe mai multe bucle mai mici cu punct de plecare din Horezu sau din oricare altă localitate (Romani, Costești, Bărbătești, Stoenești, Păușești etc.), cu lungimi între 15 și 87 km, folosind pentru dus și întors aceleași axe paralele și scurtând traseul pe drumurile asfaltate de legătură:

• Romani – dealul Ulmului – DN 67
• Bistrița – Costești – DN 67
• Pietreni – Costești – DN 67
• Bărbătești – Bodești – Bârzești – DN 67
• Deleni – Gruiu – Stoenești – DN 67

De la Centrul de Informare Turistică se pornește înspre Rm. Vâlcea (est), pentru ca după numai 100 m să se facă la stânga la prima intersecție. După alți 50 m se face dreapta spre est, se trece podul peste râul Urșani și după alți 500 m se ajunge la intersecția cu drumul spre satul Râmești. Aici se face stânga spre Râmești, pentru ca numai după 10 m să se cotească la dreapta și să se reia direcția spre est. Se urcă 500 m până în Dealul Ulmului (priveliște spre Parcul Național Buila-Vânturarița, crestele Munților Căpățânii și mănăstirea Hurezi), apoi se coboară 400 m până la intersecția cu drumul care merge la Romani. Se face stânga spre Romani și după o porțiune de 1 km de plat se ajunge la o nouă intersecție, de unde traseul merge la dreapta spre mănăstirea Hurezi. După 300 m ajungem la o intersecție lângă un izvor, înaintea pensiunii de la poarta mănăstirii. Se poate vizita mănăstirea și celelalte obiective din jur.

Traseul continuă pe drumul secundar din dreapta (sud-est), în urcare prin sat (1,7 km, doar primii 0,9 asfaltați). În vârful pantei se termină satul, urmează o scurtă coborâre de 300 m prin pădure până în valea Neagoții, apoi 1 km spre est prin livezi și fânețe. Coborâm scurt pe muchie spre sud (200 m), apoi spre est în coborâre 0,8 km până reîntâlnim asfaltul (după prima porțiune neasfaltată de 3,1 km), pe drumul spre Bistrița.

Cotim la stânga spre Bistrița și după 2,4 km (urcăm și coborâm dealul din dreptul islazului Stogu) ajungem la poarta mănăstirii Bistrița. Aici se pot vizita mănăstirea și obiectivele din jur: Peștera Liliecilor, Cheile Bistriței, Schitul Păpușa, castanii seculari. De la poartă mergem spre nord, după 200 m trecem podul peste râul Bistrița și începem a doua porțiune neasfaltată (2,4 km), pe drumul care urcă spre mănăstirea Arnota și cariera de calcar. Începem cu un urcuș solicitant de 1 km, până într-o culme de unde părăsim drumul spre carieră (opțional: 3 km în urcare până la mănăstirea Arnota). Ne încadrăm pe un drum la dreapta, care trece peste banda transportoare, apoi coborâm 1,4 km spre sud-est prin livezi și fânețe până în satul Pietreni. Aici reîntâlnim asfaltul, pornim spre nord (stânga) în urcare ușoară 1,5 km până la o intersecție de la intrarea în Parcul Național Buila-Vânturarița, marcată cu panouri informative (Bărbătești).

Mergem la dreapta (est) spre Bărbătești, cu o urcare de 1,8 km (doar primii 0,6 km asfaltați); în culme, 0,5 km de plat și o priveliște extraordinară spre parc. Coborârea începe cu 300 m neasfaltați și continuă cu 2,1 km asfaltați, cu porțiuni de pantă peste 10%, până în sat. La intersecția cu drumul de pe valea Otăsăului cotim la dreapta spre sud; după 200 m o intersecție la care ținem dreapta, apoi 1 km în coborâre ușoară până în centrul Bărbăteștilor. De aici la stânga (est), urcare accentuată (10%) de 0,6 km. Vârful și începutul coborârii reprezintă a 4-a porțiune neasfaltată (0,5 km). Coborârea până în Stoenești are 2,4 km. După școală se trece podul și începe o nouă urcare de 1,3 km (10%). După o coborâre de 0,9 km și 100 m plat, o intersecție (Stoenești – dreapta, Păușești – stânga). Mergem la stânga spre Păușești, intrăm în Deleni, urcăm 0,8 km în Piscul Mare și 1,4 km până în Neghinești (doar primii 0,6 km asfaltați). Ultima și cea mai lungă porțiune neasfaltată (4,3 km) continuă în coborâre: la 150 m, intersecția cu drumul spre schitul Jgheaburi (3 km stânga); după 1,9 km, intersecția cu drumul spre Zmeuret (3 km dreapta). Urmează 1,6 km coborâre ușoară, apoi reîntâlnim asfaltul și ajungem după 2,4 km în Păușești-Măglași, la șoseaua Rm. Vâlcea – Băile Olănești.

De aici sunt 6,7 km până în Rm. Vâlcea. Pentru a evita aglomerația și traficul greu de pe drumurile principale, există variante ocolitoare care oferă și posibilitatea vizitării unor obiective interesante.

Pentru a evita traversarea centrului Râmnicului: de la biserica aflată la 100 m după indicatorul de intrare în localitate, mergem la dreapta pe Strada Albinei; după 300 m trecem podul peste râul Olănești, după alți 200 m facem stânga și după 3,4 km ajungem în Calea lui Traian (pe străzile Arinilor și Morilor). Facem dreapta pe strada principală, după 2,2 km iarăși dreapta spre Horezu – Tg. Jiu și continuăm 4,4 km până la intersecția cu Ocnele Mari. Mergem la dreapta spre Ocnele Mari, trecem de intersecția cu drumul spre salină (opțional, se poate vizita), de centrul localității și de bazinul de retenție al apelor sărate, iar după 4,5 km ajungem la ștrandul salin din Ocnița, de unde mergem la stânga spre Bunești. Urmează o urcare de 2,1 km, o coborâre de 4 km (întreruptă de o scurtă urcare și de un loc de belvedere spre parc) și 0,9 km de plat până reîntâlnim drumul național. De la intersecție ne întoarcem 1,6 km spre Rm. Vâlcea (stânga), până la drumul spre Băile Govora (de aici, opțional, mănăstirea Govora la 3 km sud). Facem dreapta spre Băile Govora (3,8 km, intrarea în parc după traversarea centrului stațiunii). De la intrarea în parc urcăm la stânga 1,9 km (urcare solicitantă, cu serpentine) până la drumul spre Păușești-Otăsău. Urcăm încă 0,7 km până în vârful dealului, apoi coborâm accentuat 2,2 km până la o intersecție de unde se poate merge spre sud la mănăstirea Dintr-un Lemn (6 km, Frâncești). Mergem la dreapta (nord) 1 km până reîntâlnim în Pietrari drumul național, pe care mergem la stânga 14,5 km până în Horezu: 3,5 km plat până în Bârzești (intersecție spre Bărbătești), 2 km plat până în Negrulești, 2,2 km urcare până în dealul Costeștilor, 0,5 km coborâre până la Rezervația Naturală Muzeul Trovanților Costești, încă 1 km până la drumul spre Costești, 1 km plat până la drumul spre Tomșani, 2,3 km urcare ușoară până în dealul Ulmului, 1,3 km coborâre ușoară printre atelierele și magazinele cu ceramică până la drumul spre Măldărești, și încă 0,7 km până în punctul de plecare, la Centrul de Informare Turistică Horezu.

The post Traseul 2 – Horezu – Olănești appeared first on Discover-Oltenia.

The post Traseu 3 – Oltenia de sub Munte appeared first on Discover-Oltenia.

The post Traseu 1 – Horezu – Vaideeni appeared first on Discover-Oltenia.